Slávny buldozér T-170 je duchovným dieťaťom traktora Čeľabinsk. Nahradil nemenej populárny T-130, ktorý už prestal zvládať úlohy. Návrhári ChTZ problém rýchlo vyriešili a našli alternatívne riešenie - uvoľnenie traktora T-170.
Pásové vozidlo malo dobrú silu, vysoký výkon a jeho trakčná trieda sa zvýšila na 10. Vďaka tomu bol T-170 nepostrádateľným pomocníkom v lomoch, stavbe a ťažbe. Skutočnosť, že model bol vyrobený v rokoch 1988 až 2002, svedčí o vhodnosti buldozéra T-170.
Výhody buldozéra T-170
Pre efektívnu prácu v rôznych priemyselných odvetviach bol buldozér vybavený mnohými doplnkovými zariadeniami . Okrem toho má mnoho významných výhod vrátane:
- Spoľahlivosť a jednoduchosť prevádzky. Traktor zriedka havaroval, aj keď vykonával najťažšie úlohy. A ak by sa takáto nepríjemnosť vyskytla, potom by sa dala ľahko opraviť v krátkom čase bez väčšieho poškodenia výroby.
- Rozumná cena . Nízke náklady prispeli k neustálemu dopytu po T-170. Mnoho objednávok prišlo z ďalekého zahraničia, kde takéto zariadenie stojí rádovo drahšie objednávky.
- Ľahké riadenie . Napriek veľkým rozmerom a značnej hmotnosti buldozéra T-170 bolo ovládanie stroja celkom jednoduché. Ľahkosť uľahčilo „know-how“ sovietskej éry - systém automatického riadenia rýchlosti.
- Vysoký kríž . Tento indikátor bol poskytnutý vďaka modernizovanej pásovej trase. Traktor T-170, ktorého technické vlastnosti zodpovedajú najvyšším štandardom, by mohol rovnako produktívne pracovať v hustých lesoch a na močaristej pôde, v mestských podmienkach a vo vidieckych oblastiach.
- Dieselový motor Prispelo to nielen k nízkej spotrebe paliva, ale aj k nepretržitej prevádzke buldozéra v náročných poveternostných podmienkach. Stroj pracoval efektívne aj pri teplote -15 ° C, počas snehových zrážok alebo ľadu.
- Pohodlná kabína a voliteľné vybavenie. Kabína s ochranou proti vibráciám umožňuje vodičovi, aby sa cítil sebadôvere v tých nepredvídateľných situáciách, a veľké množstvo vlečných a namontovaných zariadení umožňuje použitie traktora v rôznych priemyselných odvetviach a poľnohospodárstve.
Vďaka vyššie uvedeným výhodám bol traktor veľmi žiadaný.
Technické špecifikácie
Jedným z hlavných ukazovateľov je hmotnosť buldozéra T-170, ktorý je viac ako 15 ton. Toľko môže vážiť iba skutočný obr automobilového priemyslu. Na spustenie a prevádzku tak výkonného stroja v prvých rokoch výroby sa použil motor D-160, ale po modernizácii traktora bol nahradený motorom D-180. Oba motory boli štvorvalcové a mali tiež turbodúchadlo.
Tieto motory sa vyznačovali všestrannosťou (úspešne pracovali v oblasti tepla aj chladu), účinnosťou a vysokým stupňom bezpečnosti. Na buldozéri T-170 je spotreba paliva za hodinu 158 g (Hp / h). Mimochodom, motor mohol bežať aj na petrolej a kondenzát plynu. V prípade potreby bol na stroj umiestnený elektrický štartér alebo štartovací motor.
Podvozok traktora
Široké húsenice buldozéra mu nielen umožňujú pohybovať sa cez močiare, piesok a asfalt, ale tiež vytvárajú veľmi nízky tlak na pôdu. Balenie obsahuje 7 párov trás určených pre rôzne typy terénu. Táto značka buldozéra používa trolejbusovú verziu bežiaceho systému s trojbodovým polotuhým zavesením, čo je veľmi efektívne pri používaní ďalšieho vybavenia.
- Traktor sa ovláda pomocou pák. Za zákruty a brzdenie traktora je zodpovedný komplex trení pásov. Pri zmene smeru je potrebné čiastočne zablokovať pojazdový vozík. Nepretržitú prevádzku elektrických mechanizmov zabezpečuje zabudovaný generátor, batéria slúži len na spustenie motora.
- Pre prácu vodiča existuje celkom pohodlná kabína podľa štandardov sovietskeho inžinierstva. Tu je premyslený systém vetrania a kúrenia, je možná inštalácia klimatizácie. Rozsiahla plocha zasklenia poskytuje dobrý prehľad. Prístrojová doska zobrazuje všetky senzory potrebné na kontrolu kvality traktora. Tu môžete zistiť, koľko paliva zostáva, skontrolujte rýchlosť kľukového hriadeľa, stav čističa vzduchu, tlak oleja a ďalšie ukazovatele.
- Pre buldozér T-170 sa vyrobilo veľa doplnkových zariadení, ale hlavným je priama alebo pologuľovitá čepeľ. Zvyčajne sa používa na stavenisku. Na traktore sa tiež držia rôzne druhy kultivátorov, vykorenené alebo zrovnávacie nože.
Aj keď sériová výroba traktora bola pozastavená už pred mnohými rokmi, všetky komponenty a náhradné diely sa stále vyrábajú v ChTZ. Pretože sa buldozér T-170 etabloval ako spoľahlivý nenáročný stroj, bude sa v postsovietskom priestore už mnoho rokov aktívne používať.