V poslednej dobe sa uhlová brúska stala známym nástrojom jednoduchého laika. Vďaka tomuto elektrickému náradiu je možné vykonávať rôzne práce stolárskeho a zámočníckeho typu a vďaka svojej jednoduchosti a multifunkčnosti je v každodennom živote veľmi populárny.

Počas dlhodobej prevádzky zariadenia sa časti opotrebujú a v niektorých prípadoch sa stanú nepoužiteľnými. Preto často musíte nielen vymeniť kefy, ale aj opraviť bulharskú kotvu vlastnými rukami. Oprava mlynčeka musí byť vykonaná starostlivo a starostlivo, aby sa zabránilo negatívnym následkom a vzniku zložitejších porúch.

Elektrická uhlová brúska

Niekoľko desaťročí sa vonkajšie parametre brúsky príliš nezmenili, s výnimkou pokročilých modelov, ktoré používajú batériu ako batériu. Základom nástroja je kryt so vstavaným asynchrónnym motorom a prevodovkou a naskrutkované držadlo s ochranným krytom.

Elektrické náradie je možné používať s rezacími a čistiacimi diskami a na brúsenie sú aj kotúče s plátkami brúsneho papiera. Rovnako ako všetky nástroje, aj brúska môže odmietnuť prácu, ale najčastejšie nie je také ťažké odstrániť poruchu. Preto môže byť potrebné demontovať kryt a drobné opravy častí. Musíte však porozumieť zariadeniu brúsky, ktorej schéma obsahuje tieto prvky:

  • kolektor;
  • ukotvenie;
  • štetce;
  • reduktor;
  • stator;
  • Držiak na pero;
  • Zástrčku a napájací kábel.

Výkon všetkých prvkov je veľmi dôležitý pre normálne fungovanie celého systému. Ak niektorá časť zlyhá, stáva sa brúska zbytočným nástrojom. Aby sa kotúč brúsky mohol otáčať, musí sa kotva otáčať a uviesť ozubené koleso do pohybu a čím rýchlejšie sa kotva otáča, tým väčšia je rýchlosť otáčania kotúča. Kolektor je časťou vo forme plošiny, na ktorú vedú kontakty napájacích a ovládacích elektrických komponentov. Kolektor prijíma napätie z kefiek av ďalšom procese sa elektrická energia premení na mechanickú energiu.

Pri demontáži puzdra je vidieť kartáčovanú poľskú podložku. Cez napájací kábel prúdi prúd do kefiek, ktoré prenášajú napätie do kolektora. Kefy sa najčastejšie cítia žiarou a v závislosti od žiarenia sa dá určiť stupeň účinnosti kefiek alebo kotiev. Nemenej dôležitou súčasťou je prevodovka . Hlavnou úlohou prevodovky je prenášať pohyb z kotvy na pracovný hriadeľ, na ktorom je namontovaný disk alebo iné zariadenie. Výkon elektrického náradia závisí od konštrukcie prevodovky, pretože tento parameter je určený počtom zubov hlavného prevodu prevodovky.

Stator sa považuje za veľmi komplexnú technickú jednotku elektrického obvodu brúsky. V statore je vinutie, ktoré určuje rotáciu rotora. Ak vinutie zlyhá, jeho navíjanie sa zriedka vykonáva nezávisle a ešte menej pravdepodobne sa mu podarí. Pri takýchto poruchách by ste to nemali riskovať - ​​na odstránenie porúch musíte kontaktovať skúsených odborníkov.

Elektrický obvod

Poznanie účelu hlavných častí nedá počas opravy 100% pozitívny výsledok. Je tiež potrebné pochopiť a pochopiť, ako je usporiadaný elektrický obvod brúsky a ako pracuje elektrický motor. Tento obvod zahŕňa dve vinutia, ktoré sú sériovo zapojené prostredníctvom silového vodiča do siete s napätím 220 V a ktoré nie sú vzájomne prepojené v elektrickom obvode. Mechanicky namontovaný spínač komunikuje s tlačidlom zapnutia a vypnutia brúsky. Každé z vinutí je spojené kontaktmi s grafitovými kefami. Cez kefy sú vinutia spojené s rotorovým kolektorom.

Je veľmi dôležité, aby kotva mala veľa vinutí, avšak iba dve vinutia sú spojené s grafitovými kefami, a zlyhanie sa najčastejšie vyskytuje v dôsledku otvoreného obvodu. Diagnostiku elektrického obvodu zariadenia vykonáva špeciálne zariadenie - tester. Prenosné meracie zariadenie sa používa nielen na opravu brúsky, ale aj na testovanie iných elektrických nástrojov a zariadení.

Správna kontrola by sa mala vykonať zo vstupného napájacieho kábla s prechodom na prvky zapojené do série. Pri kontrole vodivosti je multimeterový prepínač nastavený na minimálne napätie.

Poruchy obvodu motora kolektora

Najčastejšie sa poruchy elektrického obvodu brúsky vyskytujú z týchto dôvodov:

  • Opotrebenie kolektora;
  • Členenie tlačidla Štart;
  • Opotrebenie uhlíkových alebo grafitových kefiek;
  • Prehrievanie a skrat vinutia statora;
  • Prehrievanie a horenie vinutia rotora;
  • Poškodenie napájacieho vodiča.

Takéto poruchy sú najbežnejšie, ale s otvoreným obvodom sú spojené aj iné poruchy.

Drobné poruchy a ich odstránenie

V prípadoch, keď sa brúska odmietne zapnúť pri stlačení tlačidla Štart, môže byť príčina zanedbateľná a s najväčšou pravdepodobnosťou môže byť oprava vykonaná vy sami bez pomoci odborníka . Zároveň sa musíte riadiť hlavným pravidlom - začať od najjednoduchších uzlov a prejsť na komplexnejšie. V tomto prípade môže byť príčinou poruchy mlyna prerušenie elektrického vedenia v oblasti silového vodiča a kefiek.

Najskôr musíte odpojiť brúsku od siete a potom skontrolovať kábel, či nie je poškodený. Potom musíte demontovať kryt a skontrolovať pripojenie vypínača a kefiek. Ak je kábel poškodený, môžete ho vymeniť za nový a prerušený elektrický obvod sa môže obnoviť. Ak po skontrolovaní káblového a elektrického obvodu prúd prúdi do mechanizmu, ale štart sa nevykoná, problém môže byť v samotnom štartovacom tlačidle.

Mali by ste skontrolovať tlačidlo a ak sa zistí porucha, opravte ho alebo vymeňte tlačidlo. Tlačidlo sa musí starostlivo rozobrať, pričom sa odporúča označiť svorky a vodiče. Pri opätovnom pripojení je dôležité správne pripojiť kontakty, pretože nesprávna inštalácia môže spôsobiť spálenie vinutia a zablokovanie armatúry.

Po kontrole funkčnosti napájacieho drôtu a tlačidla musíte skontrolovať regulátor otáčok, ktorý je k dispozícii v niektorých modeloch uhlových brúsok. Ak sa nenájdu žiadne poruchy, musíte venovať pozornosť kefám a podľa potreby ich vymeniť a vyčistiť všetky kontakty.

Chybné grafitové kefy

Hlavnou príčinou poruchy môžu byť kefy . V závislosti od zaťaženia a trvania operácie môžu drviče kefy trvať šesť mesiacov, rok alebo dva, potom sa opotrebujú a nástroj môže prestať pracovať. Výmena starých častí za nové sa vykonáva s odpojeným káblom a demontovanou skrinkou. Pomocou skrutkovača odskrutkujte držiaky kefiek a vyberte staré kefy. V puzdre sa dajú uzavrieť aj uzávermi a puzdro sa nemusí demontovať.

Kefy by sa mali vymeniť iba za remeselné výrobky podobnej veľkosti a materiálu a po výmene kefy sa ich trú - brúska na voľnobeh po určitú dobu. Ak je tlačidlo štart chybné, je zakázané pracovať s brúskou, pretože to môže viesť k zaseknutiu rezného kotúča, jeho zničeniu a nepredvídateľným následkom. Regulátor otáčok je zariadenie na plynulé uvedenie brúsky do prevádzky a po výskyte porúch vo fungovaní vyžaduje výmenu, pretože oprava bude náročná a takmer nemožná.

Opravte brúsku statora

Príčinu poruchy statora brúsky je možné určiť. Venujte pozornosť prerušeniam práce . Rotor môže vyvinúť otáčky prekračujúce prípustné, čo bude indikovať interturn obvod vo vinutí. Mnoho porúch je možné opraviť iba v servisných strediskách, ale pre bezporuchovú prevádzku je možné vykonať včasné čistenie, mazanie a výmenu kefiek a ložísk.

Porucha statora brúsky Makita je zriedkavá a príčinou môže byť neustále prehrievanie brúsky. V tomto prípade je puzdro veľmi horúce a vo ventilačných kanáloch sa objaví zápach horenia. Vo vinutí statora môže byť skrat alebo otvorený obvod, preto je ťažké určiť poruchu a opraviť zariadenie bez špeciálnych zariadení. Ak chcete uhlovú brúsku opraviť vlastnými rukami alebo vymeniť stator, musíte vykonať nasledujúce kroky:

  • Demontáž uhlovej brúsky;
  • Demontáž rotora po odstránení montážnej konzoly;
  • Odstránenie ochrany statora;
  • Odskrutkovanie upevňovacích skrutiek statora v kryte;
  • Odstránenie krytu rukoväte a odpojenie napájacích vodičov;
  • Demontáž statora.

Stator je pevne namontovaný v puzdre, takže proces extrakcie môže byť sprevádzaný ľahkými údermi paličky na puzdro. Najčastejšie je potrebné vymeniť stator, ale niekedy sa fanúšikovia môžu previnúť sami.

Oprava rotora brúsky

Opravy sa vo väčšine prípadov vykonávajú po nesprávnom použití . Môže to byť konštantné prehrievanie, nadmerné zaťaženie, predčasná výmena kefiek a prenikanie cudzích častíc na platne kolektora. Poruchu rotora bulharského DWT 180 je možné určiť zvýšením iskry na lamelách kolektorov, výskytom zápachu a dymu. Takéto následky môžu byť spôsobené poruchou prevodovky, ktorá je sprevádzaná klepaním a robotom v dôsledku poškodených zubov.

Aby sa zabránilo zlomeniu rotora, je potrebné zabrániť prehriatiu mlynčeka, upchaniu ventilačných potrubí a vniknutiu prachu a iných častíc do nich. Je potrebné vymeniť kefy, namazať včas a použiť krúžky s priemerom, ktorý je uvedený v návode na obsluhu.

Kontrola a oprava kolektora

Pri kontrole kolektora je potrebné demontovať rotor pri demontáži krytu a prevodovky. Ak sú na rozdeľovači zistené drážky, opracovávajú sa na sústruhu a drobné poškodenie sa eliminuje brúsením. Na brúsenie povrchu kolektora je hriadeľ rotora upevnený vo vŕtacom skľučovadle a brúsenie sa uskutočňuje pomocou skleneného papiera. Počas brúsenia a sústruženia nie je dovolené hádzanie a posúvanie stredu obrobku a pred prevádzkou je potrebné odstrániť ložiská z hriadeľa rotora.

Po vykonaní práce je potrebné povrch očistiť mäkkou handričkou a odstrániť ostrapky z lamely.

Mechanické poruchy brúsky

Identifikovať tento typ poruchy? musíte rozobrať telo brúsky a kryt brúsneho zariadenia, ktorý je vyrobený z kovovej zliatiny.

Hlavné mechanické poruchy sa týkajú takých častí brúsky:

  • reduktor;
  • Tlačidlo aretácie - aretácia vretena;
  • Upevnenie prírubových nástrojov;
  • Ložiská kotvového hriadeľa.

Je brúsny nástroj často poškodený? a najbežnejšou príčinou je poškodené ložisko alebo opotrebenie prevodovky. Takéto poruchy sú spôsobené nadmerným zaťažením zariadenia počas prevádzky. V tomto prípade sa zuby ozubeného kolesa môžu opotrebovať a zlomiť. Princíp opravy je proces výmeny dielcov a nevyžaduje špeciálne zručnosti.

Výmena ložísk prevodovky

Ložiská sú veľmi dôležitými prvkami elektrického náradia . Po poruche ložiska sa musí okamžite vymeniť, pretože jeho porucha môže viesť k iným mechanickým poruchám a poškodeniu statora a rotora. Ložiská môžu nepriaznivo ovplyvniť:

  • Dlhodobá prevádzka brúsky s vysokým zaťažením;
  • Nedostatok maziva;
  • Cudzie častice;
  • Zvýšená rýchlosť otáčania.

Po opotrebení alebo zničení ložiska sa objaví nepríjemný cudzí hluk. Po demontáži brúsky a kontrole vôle ložísk na hriadeli môžete skontrolovať stav ložiska. Pri nakláňaní ložiska rôznymi smermi by vôľa nemala chýbať alebo by mala byť minimálna. Po zistení poruchy ložiska sa musí ložisko vymeniť pomocou sťahováka a klietka zničeného ložiska sa dá odstrániť pomocou kohútika zaskrutkovaného do klietky. Ložisko je možné demontovať aj podľa populárneho spôsobu pomocou dvoch otvorených kľúčov, zveráka a kladiva.

Demontáž a opravy prevodovky

Najťažšia časť pri oprave prevodovky je odstránenie prevodov a odstránenie axiálneho ložiska . Pri demontáži je potrebné odstrániť kryt a odpojiť kryt statora od rotora. Ďalej je potrebné odskrutkovať maticu upevňujúcu hnacie ozubené koleso, ak to umožňuje konštrukcia. V kryte prevodovky sa nachádza ložisko, ktoré sa po odstránení poistného krúžku vytiahne. Hnané veľké ozubené koleso je upevnené zaskakovacím krúžkom a pomocou improvizovaných nástrojov ho možno odstrániť. Ozubené koleso je pritlačené na vreteno a zaistené kľúčom.

U niektorých typov brúsok sa ozubené koleso môže pripevniť závitovým spojom. Oprava výstroja spočíva v ich výmene. Na uľahčenie montáže príruby pracovného disku je nevyhnutná blokovacia západka. Západka je tyč s pružinou av prípade potreby jej stlačením zabraňuje otáčaniu pracovného hriadeľa. Takúto západku je takmer nemožné opraviť, musí sa vymeniť.

Odporúčania na opravu

Pri určovaní porúch a vykonávaní opráv je potrebné dodržiavať odporúčania, vďaka ktorým bude práca vykonávaná efektívnejšie a rýchlejšie. Zariadenie je odpojené od elektrickej siete a je prísne zakázané zahrnúť ho do procesu opravy, montáže a demontáže. Opravy sa najlepšie vykonávajú na čistom a upratanom stole v dobrom svetle . Pri demontáži a montáži mechanizmu postupujte podľa pokynov . Pri opravách mechanickej časti musíte dávať pozor, aby ste nepoškodili elektrické časti a vinutia brúsky.

Kategórie:

Konštrukcia a opravy