Každý vodič si je vedomý potreby nepretržitého monitorovania dopravnej situácie počas jazdy. Znečistený sklenený povrch výrazne znižuje viditeľnosť. Nahromadený hmyz, prach, vodné toky počas dažďa - to všetko počas jazdy autom neustále zhoršuje viditeľnosť pre vodiča. Čistiace systémy pozostávajúce z mechanických stieračov, sklenených podložiek, striekacích zariadení úspešne zvládnu úlohu čistenia čelného skla.
Každý prvok čistiaceho systému vykonáva svoju funkciu. Staré opotrebované stierače znečistia iba sklo. Nesprávne zvolená tekutina do ostrekovačov zvládne iba ľahké nečistoty a nebude proti olejovým škvrnám bezmocná. Dýzy zastaralého modelu alebo stratené funkcie z dôvodu opotrebenia nebudú schopné zabezpečiť vysokokvalitný tekutý postrek a všetka kvalitná prevádzka systému na čistenie skla nebude možná.
Druhy a výhody dýz
Trysky alebo ich iné názvy - trysky sú rozdelené do typov:
Atramentové . Vyzerajú ako duté valce, na ktorých spodnej časti je tvarovka a cez ňu sú dýzy spojené s hadicou. Na vrchu je sprej, cez ktorý je ostrekovacia tekutina privádzaná pod tlakom na sklo. Prostredníctvom špeciálneho ventilu je regulovaná prítlačná sila podložky.- V tvare ventilátora . Líšia sa od atramentových vo veľkom počte striekacích pištolí, takže aj keď jedna jamka prestane fungovať, nebude to tak kritické pre celý systém. Pri nástreku čističa tento konštrukčný znak umožňuje, aby kompozícia pokryla významnú oblasť čelného skla, čo uľahčuje prácu kefiek. Kanály na priechod tekutín v tomto type prúdov s menšou šírkou, ktoré vytvárajú zvýšený tlak, a keď sa vozidlo pohybuje, prúd nie je fúkaný vetrom a prúdením vzduchu.
Výhody druhého typu môžu tiež zahŕňať:
- hospodárna spotreba podložky;
- zníženie škrabancov na prednom skle od priliehajúceho hmyzu v dôsledku rýchleho čistenia povrchu skla;
- vysokokvalitná práca správcov, ktorí nešpinia špinu a nezanechávajú škvrny; menšie opotrebenie vďaka rovnomernému navlhčeniu povrchu kefy podložkou.
Samozrejme, boli nejaké nevýhody. Trysky môžu zamrznúť . Pri prevádzke vozidla pri teplotách pod nulou je potrebné nainštalovať univerzálne vyhrievané dýzy .
Trysky prvého typu sú častejšie na starších modeloch automobilov a na domácich automobiloch. Napríklad celá rada modelov VAZ je vybavená bežnými atramentovými modelmi.
V poslednej dobe výrobcovia prechádzajú na inštaláciu modernejšieho druhého typu.
Výber dýz ventilátora
Najjednoduchším a najspoľahlivejším spôsobom je nákup zariadení vyrobených výrobcom konkrétnych značiek pre konkrétne vozidlo. Ak však výrobca nevyrába trysky pre vaše vozidlo, môžete si kúpiť produkty univerzálneho dizajnu od výrobcov tretích strán.
Napríklad vynikajúca kvalita univerzálnych vstrekovačov vyrobených spoločnosťou Volvo. Väčšina automobilov japonských výrobcov ich uviedla. Z uvedených modelov sú trysky číslo 30655605 najvyššej kvality a štandardné trysky Volvo 80 môžu byť inštalované na veľkú väčšinu značiek automobilov, napríklad sa dokonale hodia na Chevrolet Lanos. Výrobky vyrobené v závode Toyota sú tiež vynikajúcou voľbou a sú medzi motoristami stále žiadané.
Modely závodu GM 95226510 sa ukázali ako vynikajúce na vozidlách Chevrolet Cruze, vstrekovače Škoda sa osvedčili pre vozidlá Chevrolet Aveo a mimochodom pre vozidlá Opel Astra H nie je ani jeden, ale niekoľko modelov od spoločnosti General Motors.
Kórejci samozrejme majú tiež svoje vlastné univerzálne trysky, napríklad Sang Yong.
Náklady na kórejské prvky sú omnoho nižšie ako náklady Švédov, ale ich kvalita je pre nich vážne nižšia. Úspora nákladov môže byť pochybnou skutočnosťou pri výbere, tento prvok je však zodpovedný za bezpečnosť premávky a kupuje sa na viac ako jeden deň. Ak ste po výmene bežných dýz za dýzy ventilátora videli negatívne recenzie na fungovanie trysiek, venujte pozornosť značke výrobcu, pretože neeurópski výrobcovia bohužiaľ nie sú neobvyklí.
Pri výbere dýz v katalógu by ste mali venovať pozornosť prítomnosti anglických písmen za číslom modelu. Univerzálne trysky ostrekovačov bez ventilátorov môžu okrem čísel obsahovať aj písmená od A do E. V kóde sú uvedené možné výšky postreku, najnižšia na A, atď. Zvyšujúca sa na E. Neprítomnosť písmen môže znamenať, že postrek sa nedá nastaviť.
Písmená H a G pri výbere označujú rozdiely v dizajne.
Ventilátor ostrekovača typu H rozptyľuje častice vody menšie ako typ G, vďaka čomu je stierač rovnomerne rozložený po celom skle s úspornejšou prietokovou rýchlosťou. Výrez pohyblivej hlavy pre typ H umožňuje širšie nastavenie rozsahu postrekovačov počas nastavovania. Montážny závit na modeloch G je o niekoľko milimetrov menší, takže počas inštalácie sa dá trochu zavesiť, čo sa dá ľahko nastaviť vyplnením tmelu alebo namazaním tmelom.
Postup inštalácie a nastavenia
Pri automatickej výmene je potrebných niekoľko krokov:
demontujte kryt kapoty vozidla, ak je vo výbave.- odpojte prívodné potrubie kvapaliny ostrekovača od dýzy.
- odstráňte štandardný produkt.
- skontrolujte prítomnosť spätného ventilu v odstránenej inštancii; ak tomu tak nie je, je potrebné zakúpiť. Jeho účelom je udržiavať stabilný tlak. Ak nie je nainštalovaný spätný ventil, tekutina bude odtiecť späť do nádrže. Pred odpaliskom je namontovaný ventil.
- Po inštalácii nových modelov sa hadice znova pripoja.
Po inštalácii je pre vás potrebné nastavenie dýzy. Túto udalosť by ste nemali odkladať do dlhej skrinky, problémy s kontrolou ju v žiadnom prípade nútia, ale už sú na ceste. Rýchlosť a dôkladnosť odstraňovania znečisťujúcich látok z čelného skla závisí od nastavení dýzy.
Ak po výmene počas skúšobného postreku tekutina neaplikuje na správne miesto, trysku upravte tesnením. Vhodná je aj niekoľkokrát preložená páska. Ihlu môžete nastaviť posunutím dýzy z tela.
Vo všeobecnosti je proces výmeny trysiek jednoduchý a podobný na všetkých vozidlách, vrátane domácich, ako sú Priora, Grant, 2114, Largus, Niva 4 × 4, Vesta atď.
Pravidlá čistenia trysiek
Ak bola inštalácia nových trysiek vykonaná správne, ale po naladení po určitom čase prevádzky sa vyskytli problémy s tryskami ostrekovačov čelného skla, okamžite nechodte do obchodu za novými, skúste ich vyčistiť. Počas prevádzky môžu byť otvory v tryskách z dôvodu nedostatočnej vody alebo čiastočiek zvyškov upchané a stierač môže byť rozprašovaný ešte horšie.
Vyžaduje sa nasledujúci nástroj:
- ihla alebo špendlík;
- lekárska striekačka 10 ml;
- voda;
- pracieho prostriedku.
Dobrým spôsobom by ste mali začať kontrolou množstva tekutiny v nádržke ostrekovača. Ak existuje nástroj a nastaviteľná dýza nefunguje, potom:
- vyberte trysky a namočte ich do vody s prídavkom saponátu alebo mydla;
- po nasiaknutí výplachov trysky opláchnite striekačkou vodou;
- opatrne ihlou očistite otvory s najnižším tlakom;
- znovu opláchnite striekačkou.
Včasná starostlivosť o ostrekovač predného skla výrazne predĺži životnosť všetkých prvkov a poskytne majiteľovi vozidla pohodlnú a bezpečnú jazdu, a to aj za nepriaznivých poveternostných podmienok.