- Vlastnosti elektrického vulkanizátora
- Vulkanizácia surového kaučuku
- Výroba železných armatúr
- Domáce elektrické kachle
- Piestový mechanizmus
Ak chcete opraviť plochú pneumatiku bicykla alebo automobilu, potrebujete pre fotoaparáty vulkanizátor. Zariadenie si môžete kúpiť v obchode alebo sami. Ako náplast sa používa surová guma. Je to gumená fólia potiahnutá z obidvoch strán plastovou fóliou. Vďaka plastičnosti, tlaku a pôsobeniu vysokých teplôt dochádza k jeho priľnavosti k fotoaparátu.
Vlastnosti elektrického vulkanizátora
Elektrický vulkanizátor je domáci spotrebič, ktorým sa opravujú fotoaparáty. Skladá sa z 2 kruhových prvkov. Kamera je umiestnená medzi nimi a zovretá svorkou. Prístroj je pripojený na napätie 220 V.
Existujú elektrické vulkanizátory do automobilov. Nazývajú sa tiež cesta. Princíp činnosti je rovnaký. Jediný rozdiel je v tom, že na svorky sa dodáva 12 V. Na tento účel sa používa batéria stroja.
Vulkanizácia surového kaučuku
Proces vulkanizácie cyklickej komory sa uskutočňuje podľa tohto princípu:
- Miesto v komore, kde sa nachádza otvor, je pripravené.
- Na toto miesto sa nanáša surový kaučuk.
- Stlačený je vyhrievaný lis.
Teplota zahrievania surovej gumy je 147 stupňov. Ak ju zvýšite na 150, zrúti sa a pri 160 sa začne proces karbonizácie. Doba expozície je 8-10 minút.
Pokyny na vulkanizáciu komory doma pozostávajú z nasledujúcich krokov:
Pomocou brúsneho papiera sa vyčistí umiestnenie otvoru. Na tento účel je povolené použitie brúsneho kameňa.
- Surový kaučuk sa vyreže z náplasti, zvyčajne guľatej. Jeho rozmery by mali presahovať otvor najmenej o 2 cm.
- Surová guma je ponorená do benzínu a položená na otvor v komore.
- Papier sa umiestni na gumu tak, aby sa nelepila na vulkanizátor.
- Vulkanizačný prvok so špirálou je nainštalovaný na vrchu a podšívka na dne.
- Svorka je zovretá.
- Na svorky je privedené napätie.
- Varenie sa uskutoční do 8 - 10 minút.
- Zariadenie sa vypne.
- Svorka sa neodstráni, kým prístroj a kamera nevychladnú.
Po odstránení vyzerá spojenie ako celok.
Výroba železných armatúr
Vulkanizér pre domácich majstrov na opravu pneumatík môže byť vyrobený zo železa.
Môžete to urobiť nasledovne:
Vezmite 2 oceľové platne s hrúbkou 8 mm a rozmermi 40 × 60 mm. Budú použité ako tlač.
- Zkosená hrana sa odstráni zo všetkých hrán tak, aby ostrá hrana neprerušila gumu.
- V jednej doske sú vyvŕtané 4 otvory v rohoch a vyrezaný závit M12. Na druhom mieste - na rovnakých 4 miestach, sú otvory s priemerom 13 mm.
- Obe polovice sú pritiahnuté k sebe pomocou skrutiek.
Stroj môžete používať v tomto poradí:
- Prebieha spracovanie poškodenej kamery.
- Náplasť sa vyreže zo surovej gumy, navlhčí sa benzínom a položí sa na otvor.
- Kamera s aplikovanou náplasťou sa vloží do formy a zovrie sa pomocou skrutiek.
- Žehlička je umiestnená dole a je na nej nainštalovaná forma. Je dôležité, aby prišli do kontaktu na dne.
- Žehlička sa zahrieva 10 až 15 minút.
Počas vulkanizácie je potrebné dbať na to, aby sa gumené časti nedotýkali zahriateho železa.
Domáce elektrické kachle
Domáce vulkanizátory môžu byť vyrobené z elektrických pecí. Na tento účel sa vyberie staré zariadenie s otvorenou špirálou.
Výrobný postup je nasledujúci:
- Vykurovacie teleso sa vyrába. Na tento účel sa odoberie plech s hrúbkou 5 mm.
- Zváraním sa telo tvaruje na veľkosť keramického dna dlaždice.
- Nohy z tyče sú zvarené zdola a svorka je na boku.
- Je položená vrstva azbestu a navrchu je keramická doska so špirálou.
- Ohrievač je uzavretý kovovým krytom, ktorý je priťahovaný skrutkami.
- Regulátor teploty sa vyberie zo žehličky a namontuje sa blízko svorky.
Proces vulkanizácie sa nelíši od práce so železom. V tomto prípade ohrievač automaticky vypne špirálu, keď teplota dosiahne 147 stupňov.
Piestový mechanizmus
Ako konštrukčný prvok sa používa piest z automobilu alebo motocykla. Taký vulkanizátor nepotrebuje elektrinu. To si vyžaduje dodanie 50 g benzínu.
Výrobná zákazka:
Podstavec je vyrezaný z dreva. Drevo nezasahuje do ohrevu gumy.
- Nosník je vyrobený z kovu s hrúbkou 10 mm.
- V drevenej základni a nosníku sú na okrajoch vyvŕtané 2 otvory pre skrutky M12.
Na drevenú dosku je umiestnená kamera s náplasťou. Horná časť je naplnená benzínom. A celá konštrukcia je pritiahnutá k sebe pomocou skrutiek. Benzín je zapálený. Po jeho horení sa poskytne čas na ochladenie. A potom rozobraný.
Vulkanizér je pre motoristov veľmi dôležitým zariadením. Je to nevyhnutné najmä na cestách v prípade nepredvídanej situácie. Doma nemá význam robiť drahý nákup. Pretože je možné také zariadenie vyrobiť z neaktuálnych nástrojov.