Ani jeden autoservis sa nezaobíde bez výťahu. Vybavenie je dostupné na trhu v širokej škále modelov od domácich a zahraničných výrobcov. Lanovka inštalovaná v autoservise sa rýchlo vyplatí, ale získanie lanovky pre osobné potreby je hlúpe výdavky. Okrem toho je realistické postaviť si výťah automobilom vlastnými rukami.
Druhy výťahov pre autá
Majitelia osobných automobilov sú si dobre vedomí toho, ako rýchlo rastú ceny za údržbu a servis takýchto vozidiel ročne. Zmysluplným riešením bude samoopravenie stroja, keď to umožní kvalifikáciu a skúsenosti. Samostatný nástroj je už v garáži automobilových nadšencov a veci sa líšia s miestnosťou na opravu jám a vybavením. Niektoré dôležité zariadenia (napríklad výťah pre garáž) sa však dajú vytvoriť nezávisle.
Pred výberom výkresu pre budúci výťah sa oplatí analyzovať existujúce verzie vybavenia a vybrať si ten najlepší pre vašu garáž. Výťahy sú:
- jedno stojan a dvoj stojan;
- hydraulické;
- stojan a pastorok;
- pneumatické;
- skrutku.
Výhody variantov montáže na jeden stojan sú kompaktné rozmery - ideálna voľba pre použitie v malej garáži. Dvojmiestny výťah poskytne príležitosť na vykonanie opravárenských prác akejkoľvek zložitosti. Praktický hydraulický autožeriav. Hladinu kvapaliny v tesneniach je potrebné sledovať. Zdvíhacie zariadenie má jednoduchú štruktúru a chráni diely pred znečistením. Pre efektívnu prevádzku pneumatického žeriavu musíte kúpiť čerpadlo. Skrutkové vyhotovenie sa vyznačuje nízkou nosnosťou a výškou zdvihu, preto by sa malo považovať za posledné.
Najlepší dizajn zariadenia
Váš budúci domáci jack pre auto by mal mať určitý dizajn. Všade sa používa mechanizmus s dvoma stĺpikmi (existujú možnosti s elektromechanickým alebo elektrohydraulickým pohonom). Prvý pozostáva zo závitového hriadeľa s ložiskovou maticou. Hriadeľ sa otáča pomocou elektrického motora s prevodom.
V druhom prípade je hriadeľ nahradený hydraulickým ovládačom. A tiež sa ukázalo ako celkom dobré v oblasti nožnicových zdvíhacích zariadení. Ako "nožnice" špeciálna páka a konať . Bremeno zdvíhajú hydraulické pohony s elektromotormi. Každý dizajn môže vyhovovať vašim špecifickým podmienkam použitia. Akákoľvek zvažovaná inštalácia je dosť ťažké postaviť podobný autovýťah pre garáž vlastnými rukami. Koniec koncov, dokonca aj pri vytváraní zdvíhacieho zariadenia, vznikajú problémy, a tu je úloha oveľa komplikovanejšia.
Dôležité bezpečnostné body
Mali by ste byť pripravení na skutočnosť, že vytvorenie užitočného systému (domáci výťah do garáže) bude spojené so značnými finančnými nákladmi a ťažkosťami pri výrobe. Hlavná vec je však potreba prísneho dodržiavania bezpečnostných pravidiel. Medzi ne patrí:
- eliminácia rizika zranenia počas výroby pomôcky;
- Poskytovanie zásoby únosnosti zariadenia;
- vytvorenie blokovacích mechanizmov.
Posledný bod si zaslúži osobitnú pozornosť, pretože takéto zariadenia budú chrániť pred následkami mimoriadnych situácií. Je lepšie ich predvídať a pravidelne kontrolovať stav hriadeľa a matice pomocou elektromechanického pohonu a pre elektrohydraulické zariadenia je dôležité skontrolovať poškodenie valcov a hadíc.
Zdvíhacia plošina
Aby ste sa vyhli nákladom a mnohým ťažkostiam, môžete dať prednosť jednoduchému výklopnému výťahu v garáži. Zariadenie umožní vozidlu prevrátiť sa na jednu stranu a uhol sklonu sa môže meniť od 45 ° do 60 °. To je dosť pre väčšinu opráv.
Ak chcete zostaviť taký agregát, musíte vytvoriť a spojiť niekoľko častí: predný stojan, nosníky (horné, dolné, zadné), topánka. Vyžadujú sa tiež rôzne spojovacie prvky. Spracovanie kovu si vyžaduje veľa práce, preto je potrebné mať špeciálny nástroj - zváranie, brúsku a vrták so sadou vrtákov do kovu. Hlavným materiálom pre prácu sú 4 mm oceľové plechy, rohy a púzdra.
Ak chcete začať s výrobou, zdvihák je od základne - topánka. Je nevyhnutne vyrobený z ocele av úplnom súlade s výkresom. Je dôležité dosiahnuť voľný pohyb obuvi pozdĺž predného stĺpika vo vertikálnej rovine. Stojan sú dva štvorce, ktoré sú zvárané z rohov 32 s dĺžkou najmenej 1 500 mm. Sú kombinované kúskami rohov a vzdialenosť medzi nimi nesmie brániť voľnému pohybu horného lúča. Potom musíte vyvŕtať otvory určené pre nosnú rúrku a prsty - kovové svorky horného nosníka a topánky.
Vytvorte horný lúč
Ďalej pokračujte priamo k vytvoreniu horného lúča. Za ňu zoberte dva rohy 1, 5 ma privarte ich do profilu tvaru U. V strede je ešte potrebné privariť vložku z kovu, ktorá zaistí fixáciu zdviháka. Nosník bude pripravený, keď zvaríte dosku s platňou primeranej dĺžky a výšky. Výsledkom je obdĺžnikový lúč. Jeden koniec musí byť pevne privarený - k nemu bude pripevnená objímka a vodiče pre zdvihák budú privarené k druhému koncu.
Nosníková plošina je vyrobená z oceľového plechu. Môžete ohýbať jeho strany, aby ste dostali druh škatule alebo zvarili steny tejto samotnej konštrukcie. Vnútri miesta bude kus dreva správnej veľkosti, ktorý je pripevnený upevňovacími prvkami a guma je pripevnená k stromu. Plošina je pripevnená k nosníku pomocou vopred zváraného oka.
Záverečná fáza
Aby bolo možné stroj spoľahlivo podoprieť z opačnej strany, musí sa zdvihnúť zadný lúč. Je zváraný zo 4 rohov 32, 1500 mm dlhých, takže výsledkom je štvorec dĺžky automobilu. Nosníky sú vzájomne prepojené pomocou špeciálnej jednotky na zadnom svetle. Spodný nosník je tiež vytvorený z rohov a je spojený so stojanom a zadným nosníkom. Záležitosť zostane malá: urobiť zlostné prsty a nainštalovať zdvihák. Vďaka tomu získate efektívny sklápač.